Terdapat empat projek pengangkutan awam utama Kuala Lumpur yang dimulakan oleh Mahathir telah bankrap
Projek tersebut adalah:
1. KL MONORAIL
– Projek Monorel diswastakan telah diluluskan pada mesyuarat kabinet Jun 1989. Kos pada masa itu dianggarkan RM 143 juta. Apabila akhirnya siap dan dibuka pada tahun 2003, kos menjadi RM1.18 bilion.
– Jatuh bankrap.
– Diselamatkan dan diambil alih oleh Prasarana milik Kerajaan pada tahun 2007 dengan nilai RM882 juta.
—
2. PUTRA LRT
– Diswastakan dan mula beroperasi pada tahun 1998.
– Jatuh bankrap.
– Diselamatkan dan diambil alih oleh Prasarana milik Kerajaan pada tahun 2002 dengan nilai RM5.3 bilion.
3. STAR LRT
– Diswastakan dan mula beroperasi pada tahun 1996.
– Jatuh bankrap.
– Diselamatkan dan diambil alih oleh Prasarana milik Kerajaan pada tahun 2002 dengan nilai RM3.3 bilion.
4. Perkhidmatan Bas INTRAKOTA.
– Perkhidmatan-perkhidmatan bas diswastakan mula beroperasi pada tahun 1998.
– Jatuh bankrap.
– Diselamatkan dan diambil alih oleh Prasarana milik Kerajaan pada tahun 2003 dengan nilai RM177 juta.
Keempat-empat projek pengangkutan awam utama Kuala Lumpur yang dimulakan oleh Mahathir akhirnya menjadi muflis.
Kerajaan terpaksa ‘bail-out’ kesemua projek pengangkutan awam oleh Mahathir.
Bandingkan dengan projek pengangkutan Perdana Menteri Najib sambungan LRT1, sambungan LRT2 dan kini MRT 1 SBK yang baru dilancarkan, yang semuanya dimiliki oleh kerajaan, tidak mempunyai perjanjian konsesi yang memerlukan kenaikan tambang berkala.
Semuanya siap tepat pada masanya atau lebih awal daripada masa dan di bawah kos anggaran.
******
Rujukan:
‘Empat projek utama pengangkutan awam KL dimulakan Mahathir bankrap’ https://pakdin.my/empat-projek-utama-pengangkutan-awam-kl-dimulakan-mahathir-bankrap/
‘PENGSWASTAAN PENGANGKUTAN AWAM: 4 KRONI MAHATHIR, 4 SISTEM BERSENDIRIAN, 4 BANKRAP, 4 ‘BAIL-OUT’ GUNA DUIT RAKYAT’ https://pakdin.my/pengswastaan-pengangkutan-awam-4-kroni-mahathir-4-sistem-bersendirian-4-bankrap-4-bail-out-guna-duit-rakyat/
