Rindu Zaman Mahathir: Tol Lintasan Kedua Malaysia-Singapura (Linkedua) dikurangkan 47% – 82% untuk elak kesesakan Tambak Johor

1. Lintasan Kedua atau Linkedua ke Singapura yang dicadangkan oleh syarikat yang diketahui ketika itu sebagau kroni Mahathir, UEM (yang merupakan syarikat swasta ketika itu) telah diluluskan pada tahun 1993 di mana Bapa Tol Negara memberi mereka konsesi tol selama 30 tahun sehingga 2023.

2. Disiapkan dan dibuka pada tahun 1998, konsesi tol kemudiannya membenarkan kenaikan tol sebanyak 25% setiap 5 tahun.

3. Bagaimanapun, disebabkan oleh peningkatan kadar trafik yang disebabkan oleh kadar tol yang tinggi, kerajaan di bawah Bapa Tol Negara dan UEM kemudian menandatangani Perjanjian Konsesi Tambahan pada 20 Mei 2000 bagi mengurangkan kenaikan tol yang dibenarkan tetapi melanjutkan konsesi sehingga 31 Disember, 2038.

4. Sejak dibuka pada 1998, kadar tol Linkedua dinaikkan pada tahun 2002, 2005 dan 2008.

5. Bagaimanapun, selepas Najib menjadi Perdana Menteri pada tahun 2009, dalam usaha untuk mengurangkan kesesakan di Tambak Johor, tol Linkedua telah dikurangkan 30%.

Bagi kereta, kadar tol turun dari RM10.80 ke RM7.20.

6. Singapura, yang juga mengutip tol pada bahagian negara mereka dan mempunyai dasar untuk memadankan kadar tol Malaysia juga mengurangkan kadar tol mereka. Tol untuk kereta jatuh dari S$ 4.60 hingga S$ 3.20.

8. Semalam, PM Najib mengumumkan bahawa kadar tol untuk Linkedua akan dikurangkan lagi untuk diluar waktu puncak (jam 10 pagi dan 3 petang dan 11 malam dan 5 pagi) dari 13 Feb dan seterusnya sebagai langkah lain untuk mengurangkan kesesakan di tambak Johor dan juga untuk mengelakkan kesesakan pada Linkedua pada waktu puncak.

9. Bayaran tol di Linkedua akan dikurangkan antara 47% dan 82% bergantung kepada kelas kenderaan.

Bagi kereta, kadar tol sekarang akan dikurangkan dari RM7.20 kepada RM4

10. Singapura juga akan mengikuti dan mengurangkan kadar tol mereka semasa diluar waktu sibuk. Tol kereta akan turun dari S$ 3.20 hingga S$ 1.30.

11. Ini bermakna perjalanan pergi dan balik untuk kereta hanya menelan belanja RM49.20 pada tahun 2008 akan menelan belanja RM15.80 – lebih murah 70%!

12. Malahan, kadar tol akan lebih murah daripada ketika link kedua dilancarkan pada tahun 1998 – 20 tahun yang lalu.

13. Sebenarnya, kenderaan berat yang dikenakan hampir RM200 setiap perjalanan di tol kini akan menjadi RM50.

14. Langkah ini bukan sahaja membantu mengurangkan kesesakan di Tambak Johor di mana rakyat Malaysia yang biasa bangun pada pukul 3 pagi untuk mengelakkan terjebak dalam kesesakan di Tambak Johor, meningkatkan aliran pelancong ke Malaysia tetapi juga akan membawa kepada penurunan kos pengangkutan secara drastik antara Singapura dan Malaysia – dengan itu mengurangkan kos barangan untuk kedua-dua negara.

15. Selain dari kerajaan yang mengambil alih PLUS Highways Bhd (yang juga memiliki Linkedua sekarang) pada tahun 2011 dan merundingkan semula semua perjanjian berat sebelah sebelum ini, Najib terus menghapuskan dan mengurangkan kadar tol yang tidak munasabah dalam usaha membetulkan satu lagi masalah warisan masa lalu Mahathir.

LSS.

Rujukan:
http://www.mstar.com.my/berita/berita-semasa/2018/02/09/linkedua/

37 Replies to “Rindu Zaman Mahathir: Tol Lintasan Kedua Malaysia-Singapura (Linkedua) dikurangkan 47% – 82% untuk elak kesesakan Tambak Johor