Tetapi, siapa yang lanjutkan konsesi tol PLUS selama 12 tahun lagi pada tahun 1999 yang dia sendiri bagi pada awalnya?
Tahun 2005, Pak Lah juga terpaksa melanjutkan konsesi ini selama 8 tahun lagi kerana enggan membayar gantirugi dan membenarkan kenaikkan kadar tol yang dibernarkan dalam perjanjian konsesi “jasa” Tun Mahathir.
Bukan Najib yang lanjutkan konsesi tol PLUS. Tetapi dibawah Najib, tol lebuhraya PLUS TIDAK PERNAH DINAIKKAN SEJAK TAHUN 2008.
Sebaliknya, kerajaan Najib membeli balik keseluruhan konsesi tol PLUS pada tahun 2011 di bawah milik Khazanah 51% dan 49% milik KWSP. Tol PLUS tidak lagi dalam tangan kroni Tun Mahathir.
Berita tahun 1999 tol PLUS dilanjutkan 12 tahun: http://ww1.utusan.com.my/utusan/info.asp?y=1999&dt=0710&pub=Utusan_Express&sec=Home_News&pg=hn_10.htm
Comments
Madey Masih rakus mengumpul harta rakyat yg sengsara…
Rakus macam mana tu cube terangkan apanya kalau takda bukti jangan fitnah nanti makan diri.Org tua tu dah takda apa2 jawatan camna nak kumpul harfta lagi…cuba awak fikirlah…
Cuba ko fikir konsesi perjanjian tetap relevan walau pn madey dh pencen…??
X mo guna highway guna la jalan lama. Kami x paksa korang guna highway pun.