Tol Lebuhraya Utara Selatan sepatutnya tamat pada bulan Mei 2018, Mahathir yang lanjutkan

Tetapi, siapa yang lanjutkan konsesi tol PLUS selama 12 tahun lagi pada tahun 1999 yang dia sendiri bagi pada awalnya?

Tahun 2005, Pak Lah juga terpaksa melanjutkan konsesi ini selama 8 tahun lagi kerana enggan membayar gantirugi dan membenarkan kenaikkan kadar tol yang dibernarkan dalam perjanjian konsesi “jasa” Tun Mahathir.

Bukan Najib yang lanjutkan konsesi tol PLUS. Tetapi dibawah Najib, tol lebuhraya PLUS TIDAK PERNAH DINAIKKAN SEJAK TAHUN 2008.

Sebaliknya, kerajaan Najib membeli balik keseluruhan konsesi tol PLUS pada tahun 2011 di bawah milik Khazanah 51% dan 49% milik KWSP. Tol PLUS tidak lagi dalam tangan kroni Tun Mahathir.

Berita tahun 1999 tol PLUS dilanjutkan 12 tahun: http://ww1.utusan.com.my/utusan/info.asp?y=1999&dt=0710&pub=Utusan_Express&sec=Home_News&pg=hn_10.htm

Terkini

#PRKDUNSemenyih: Aktiviti kerajaan di Semenyih bukan pancing undi?

#PRKDUNSemenyih: Hati-hati pemberian PH, mungkin duit syarikat judi Da Ma Cai

#PRKDUNSemenyih: Jangan tambah bilangan hamba DAP

Mahathir kumpul kekuatan untuk kekal sebagai PM 5 tahun

#AmbikKau: Kos penuh RM22,900 untuk Bakal Haji rayuan, Mahram, pengiring lanjut usia dll

Dari Facebook Najib Razak

Penipuan akademik pemimpin PhDAP: Adakah BERNAMA atau Menteri menipu?

Kantoi lagi!! : Untuk makluman Khalid HARAPAN coin, dibuktikan AES cadangan tahun 2005 dan mula dilaksana 2008

ECRL: Guan Eng hilang ingatan, surat pembatalan sudah 10 hari di keluarkan Menteri kabinet PH masih berpusing-pusing

#PRKCameronHighlands: DAP yang sebenarnya bermain isu perkauman

Menteri rejim PH keliru dengan keputusan mesyuarat kabinet mengenai pembatalan kontraktor projek ECRL

Sering dibaca:

• Polis Mempertikaikan Laporan Bedah Siasat Arwah Adib
• CINA ISYTIHAR PERANG TERHADAP MELAYU
• Berita dari Istana Negara: Mahathir terdesak, cuba halang Sultan Johor…
• Jadual Perjalanan Dan Tambang KTM Komuter Sektor Utara – Padang…
• Gangster Cina sudah bersedia untuk 13 Mei?