Kejadian ini berlaku kira-kira pukul 4 pagi 26 Februari 2025, apabila sebuah bas pelancongan dari daerah Phon Charoen, Bueng Kan, hilang kawalan di selekoh Lebuh Raya 304 dalam perjalanan ke wilayah Rayong.

Kenderaan itu terbalik dan mengalami kerosakan teruk. Polis tempatan dan pasukan penyelamat berusaha mengangkut yang cedera ke Hospital Nadi dan Hospital Kabinburi untuk rawatan perubatan.

Jalan raya dikosongkan untuk memudahkan lalu lintas, sementara siasatan dijalankan untuk menentukan punca kemalangan.

Menurut pegawai, kemalangan ini melibatkan bas ketiga daripada tiga bas pelancongan yang membawa 47 orang dari kampung dari daerah Phon Charoen, Bueng Kan, dan dua pemandu.

Seorang penumpang di dalam bas yang terbalik itu berkata bahawa dia terjaga akibat kemalangan tersebut, menyebabkan ramai penumpang di dalam kenderaan itu terhumban ke arah yang berbeza. Semua penumpang adalah jiran yang tinggal berdekatan antara satu sama lain, katanya.

Seorang pemandu treler, Chayapol Sophakul (45), menjelaskan bahawa dia mengikuti bas tersebut sehingga kemalangan berlaku. Dia turun dari treler dan mendapati lebih daripada 40 penumpang telah cedera, kebanyakannya berada di dalam kenderaan.

Chayapol mengesahkan bahawa dia telah menghubungi polis mengenai kejadian tersebut selepas insiden itu berlaku.

Sementara itu, ketua daerah Na Di, Somjai Phutthasena, berkata pegawai telah mengangkut kira-kira 20 penumpang yang cedera ke hospital dan bimbang penumpang lain mungkin tidak terselamat. Pegawai sedang mempercepatkan pencarian penumpang, katanya.

Beliau menyatakan bahawa kemalangan jalan raya sering berlaku di jalan turun dari gunung Khao San Pu Tone, menyebabkan banyak kecederaan dan kematian. Beliau menjangkakan kemalangan ini berlaku disebabkan sistem brek yang rosak.

Laluan gunung Khao San Pu Tone di Thailand terkenal dengan jalan yang curam, berliku-liku, dan berbahaya. Ia sering menjadi lokasi kemalangan maut, terutamanya melibatkan kenderaan berat seperti bas dan lori. Berikut adalah beberapa insiden tragis yang pernah berlaku di laluan ini:

1. Kemalangan Bas Pelancongan (2023)

• Tarikh: 2023
• Butiran: Sebuah bas pelancongan yang membawa 47 penumpang terbalik di laluan turun Khao San Pu Tone.
• Korban: 17 maut, 40 cedera.
• Punca: Disyaki kegagalan sistem brek akibat tekanan berlebihan semasa menuruni bukit.

2. Kemalangan Lori Kontena (2021)

• Tarikh: 2021
• Butiran: Sebuah lori kontena hilang kawalan dan melanggar beberapa kenderaan di laluan turun.
• Korban: 5 maut, 10 cedera.
• Punca: Pemandu hilang tumpuan dan gagal mengawal kenderaan di jalan curam.

3. Kemalangan Bas Sekolah (2019)

• Tarikh: 2019
• Butiran: Bas sekolah yang membawa pelajar dan guru terbabas di selekoh tajam.
• Korban: 8 pelajar cedera parah.
• Punca: Kelajuan berlebihan dan keadaan jalan licin akibat hujan.

4. Kemalangan Lori Tangki Minyak (2017)

• Tarikh: 2017
• Butiran: Lori tangki minyak hilang kawalan dan terbalik, menyebabkan kebocoran bahan api.
• Korban: 3 maut, kebakaran besar yang memusnahkan kawasan berhampiran.
• Punca: Beban berlebihan dan kegagalan sistem brek.

5. Kemalangan Bas Awam (2015)

• Tarikh: 2015
• Butiran: Bas awam terbabas dan jatuh ke gaung di laluan turun.
• Korban: 12 maut, 20 cedera.
• Punca: Tayar pecah dan pemandu hilang kawalan.

Faktor Risiko di Laluan Khao San Pu Tone

1. Jalan Curam & Berliku: Laluan menurun yang panjang dan selekoh tajam meningkatkan risiko hilang kawalan.
2. Keadaan Jalan: Jalan sempit, licin ketika hujan, dan kurang lampu jalan pada waktu malam.
3. Kenderaan Berat: Lori dan bas sering mengalami masalah brek akibat beban berlebihan.
4. Kurangnya Tanda Amaran: Tanda jalan yang tidak mencukupi untuk memperingatkan pemandu tentang bahaya.

Langkah Pencegahan oleh Kerajaan Thailand

1. Pemasangan Sistem Brek Tambahan: Lori dan bas dikehendaki memasang sistem brek tambahan (retarder) untuk mengelakkan kegagalan brek.
2. Pemeriksaan Kenderaan: Pemeriksaan berkala ke atas kenderaan berat sebelum melalui laluan ini.
3. Kempen Keselamatan: Pendidikan keselamatan jalan raya untuk pemandu dan penumpang.
4. Peningkatan Infrastruktur: Pembinaan lebih banyak tempat letak kenderaan kecemasan (runaway truck ramps) dan tanda amaran.

Kesimpulan

Laluan Khao San Pu Tone kekal sebagai salah satu jalan paling berbahaya di Thailand. Walaupun pelbagai langkah telah diambil, kemalangan masih berlaku akibat gabungan faktor manusia, kenderaan, dan alam sekitar. Kesedaran dan pematuhan peraturan keselamatan jalan raya adalah kunci untuk mengurangkan risiko di laluan ini.