Dalam video yang kini beredar luas, Presiden MCA Datuk Seri Ir Dr Wee Ka Siong berdiri dengan senyuman sinis yang tak perlu diterjemah. Matanya menyiratkan satu soalan yang menusuk tulang: “Kenapa Pulau Pinang dapat layanan istimewa, Johor pula dapat janji kosong?”
Bukan main-main. Wee tak sekadar bercakap. Dia hentam terus Menteri Pengangkutan Anthony Loke kerana “mengelirukan rakyat Johor”. Katanya, menteri itu cipta impression seolah-olah projek Elevated Autonomous Rapid Transit (e-ART) Johor sudah “dapat kelulusan penuh” dan kerajaan Madani sedia hantar RM10 bilion. Realitinya? Masih di peringkat Letter of Intent (LOI) sahaja. Model konsesi swasta-publik (PPP). Risiko tinggi. Tambang mungkin mahal. Pelaksanaan boleh lambat. Dan akhirnya? Rakyat yang bayar.
Sekarang bandingkan dengan Pulau Pinang. LRT Mutiara Line di sana? Dibiayai 100 peratus oleh kerajaan persekutuan. Tiada risiko swasta. Tambang boleh kekal rendah. Walaupun — dengar baik-baik — populasi urban Pulau Pinang lebih kecil, pelancong pun jauh lebih sedikit berbanding Johor yang kini jadi hab ekonomi, RTS Link dengan Singapura bakal hidup, ETS KL-JB sudah beroperasi. Johor lebih ramai orang, lebih ramai pelancong, lebih banyak kesesakan yang mengancam. Tapi apa yang diberi? Sekeping LOI yang masih “belum dimuktamadkan”.
Wee teruskan dengan nada yang semakin tajam: “Ini layanan yang pelik. Kenapa Pulau Pinang dilayan berbeza dengan Johor sedangkan kedua-duanya sebahagian daripada negara yang sama?”
Sinikal? Sangat. Kerana ini bukan soal pengangkutan. Ini soal politik. Pulau Pinang — kubu DAP, kubu PH — dapat royal treatment. Johor — negeri yang sedang berkembang pesat di bawah kerajaan negeri yang tak selari dengan Madani — pula dapat model “biar swasta tanggung risiko, kerajaan ambil kredit”. Kalau projek gagal nanti, siapa yang rugi? Rakyat Johor. Kalau berjaya pun, untung siapa? Kontraktor swasta yang rapat dengan kuasa.
Ini bukan kali pertama. Madani suka bercakap “Madani untuk semua”, “kesamarataan”, “keadilan”. Tapi bila tiba masa hantar duit, tiba-tiba ada hierarki tak tertulis. Pulau Pinang dapat full funding macam anak emas. Johor dapat LOI macam anak tiri yang kena suruh “berusaha sendiri dulu”.
Presiden MCA, Wee Ka Siong, melalui kenyataannya, tak malu-malu usul: “Kalau betul-betul ikhlas, biayai terus macam LRT Pulau Pinang. Atau sekurang-kurangnya pegang majoriti saham dalam syarikat konsesi supaya tambang kekal mampu milik dan projek tak terbengkalai.”
Terjemahan sinikalnya? “Jangan tipu Johor dengan janji murahan. Kalau Pulau Pinang boleh dapat ‘madu’, Johor pun patut dapat. Atau akui je — ini politik, bukan pembangunan.”
Rakyat Johor sedang tunggu. RTS Link bakal hidup tak lama lagi. ETS sudah berjalan. Kesesakan semakin teruk. Tapi kerajaan persekutuan sibuk bagi “rawatan istimewa” ke negeri yang sudah pun maju. Sementara Johor, yang sepatutnya jadi enjin ekonomi negara, diberi model berisiko yang boleh jadi bom masa tambang mahal.
Ini bukan perbandingan e-ART vs LRT. Ini perbandingan janji vs realiti. Ini dedahan betapa “satu Malaysia” hanyalah slogan kosong apabila kuasa politik masuk campur.
Wee Ka Siong mungkin dari MCA. Tapi kali ini, dia bercakap untuk rakyat Johor yang letih dengan double standard. Dan video itu? Bukan sekadar kenyataan. Ia adalah cermin yang memalukan buat Madani.
+++++++++++++
Perbandingan LOI LRT Mutiara Penang (Anak Emas Madani) vs e-ART Johor (Anak Tiri)
LRT Mutiara Pulau Pinang
– Cara Pelaksanaan: 100% full funding kerajaan persekutuan (MRT Corp milik Kementerian Kewangan) sejak Mac 2024 — kerajaan tanggung risiko penuh, tiada swasta.
– Angka: RM17 bilion (naik 68% dari RM10 bilion Bajet 2024).
– Status: Pembinaan bermula Januari 2026, siap Disember 2031. Tambang dijamin rendah.
e-ART Johor
– Cara Pelaksanaan: Public-Private Partnership (PPP) — swasta (konsortium DOM-MMC) tanggung 100% pembiayaan, operasi & risiko. Kerajaan hanya bagi Letter of Intent (LOI) dari UKAS.
– Angka: RM10 bilion (belum kontrak muktamad, tiada peruntukan bajet federal besar).
– Status: Masih rundingan komersial, risiko penuh pada swasta (boleh lambat atau tambang melambung).
Perbandingan Angka
– Pulau Pinang: RM17 bilion full federal (kerajaan tanggung 100% risiko) — madu langsung dari poket rakyat ke kubu DAP.
– Johor: RM10 bilion PPP (swasta tanggung 100% risiko) — hanya surat hasrat murahan, biar korporat untung dulu.
– Implikasi: Pulau Pinang dapat royal treatment tanpa had; Johor dapat model yang akhirnya menyusahkan rakyat.
Ini bukan perbezaan teknikal… ini politik peruntukan: Satu Malaysia, dua standard. Anak emas DAP dapat segalanya, enjin ekonomi Johor dapat sisa.