Baru-baru ni, Light Rail Transit (LRT) tergelincir lagi dekat stesen Chan Sow Lin. Kejadian tu terus buat ramai orang naik panas dan risau berat pasal keselamatan pengangkutan awam kita. Land Public Transport Agency (APAD) dah mula siasat rasmi, tapi kerajaan dengan syarikat operator kena bagi penjelasan penuh dan telus kat kita semua. Apa sebenarnya yang berlaku? Adakah sistem penyelenggaraan dan keselamatan memang tak cukup mantap?
Pengangkutan awam ni bukan main-main. Setiap hari jutaan rakyat Malaysia naik LRT, MRT, KTM – nak ke kerja, balik rumah, hantar anak sekolah. Kalau ada kemalangan macam ni, kita tak boleh anggap “kejadian biasa je”. Kena tengok secara keseluruhan. Ada masalah sistemik ke?
APAD sendiri cakap siasatan mereka akan selidik prosedur operasi standard, penyelenggaraan aset, sistem keselamatan, dan cara operasi tren. Maksudnya, benda ni mungkin bukan sekadar satu “kecacatan teknikal” je. Mungkin ada isu yang lebih dalam.
Tahun-tahun belakangan ni, rangkaian rel kita memang kerap ada gangguan, kerosakan teknikal, dan insiden keselamatan. Orang awam dah mula bertanya – betul ke sistem ni masih selamat? Kerajaan kena terangkan: bajet penyelenggaraan setiap tahun tu cukup ke? Wang yang dibelanja tu betul-betul digunakan untuk naik taraf keselamatan ke, atau ada yang terlepas?
Kita nak tahu jugak – berapa peruntukan tahunan untuk selenggara rel? Berapa yang betul-betul dibelanja? Adakah sebab kekurangan duit, maka alat-alat lama tak diganti? Frekuensi penyelenggaraan dikurangkan? Soalan-soalan ni legitimate, dan rakyat berhak dapat jawapan yang jujur.
Keselamatan tak boleh harap nasib je. Tak boleh tunggu kemalangan baru bertindak. Sistem rel yang dah beroperasi bertahun-tahun ni kena ada pemeriksaan teknikal yang ketat, rutin, dan telus. Tren, landasan, sistem isyarat, semuanya kena dicek secara profesional dan bebas.
Kementerian Pengangkutan tak payah tunggu laporan siasatan habis dulu. Buat review menyeluruh sekarang, tengok seluruh negara – framework penyelenggaraan dan pengurusan keselamatan rel. Kemudian letak laporan lengkap kat Parlimen. Biar rakyat faham keadaan sebenar dan apa langkah yang sedang diambil untuk perbaiki.
APAD pun dah kata kalau ada pelanggaran syarat lesen, kecuaian, atau apa-apa yang mengancam keselamatan, mereka akan ambil tindakan. Jadi siasatan kena dilakukan dengan penuh integriti, tak ada yang ditutup-tutup atau dilepaskan begitu je.
Akhirnya, apa yang paling kita bimbang bukan saja sebab kejadian ni, tapi takut kejadian sama berulang lagi. Kerajaan kena ambil peluang ni untuk kuatkan penyelenggaraan, pengurusan keselamatan, dan pengawasan teknikal. Baru lah keyakinan rakyat terhadap sistem pengangkutan awam Malaysia boleh balik pulih.
