Skandal LCS yang Tak Pernah Wujud: Ironi Kemajuan di Bawah Pakatan Harapan dan Kerajaan Madani
Di mana pula tuduhan “sakau” yang Pakatan Harapan laungkan dengan penuh keyakinan beberapa tahun lalu? Sehingga kini, tiada sebarang bukti konkrit yang dapat membuktikan dakwaan songlap, salah urus atau ketirisan yang mereka tuduhkan terhadap Barisan Nasional, Najib Razak, Zahid Hamidi dan Hishammuddin Hussein.
Yang jelas kelihatan hanyalah satu hakikat yang sungguh ironis: projek Littoral Combat Ship (LCS) yang mereka tuduh sebagai “skandal” sebenarnya bergerak dengan lebih perlahan di bawah jagaan mereka sendiri.
Mari kita teliti angka kemajuan projek ini dengan objektif, tanpa emosi:
– Dari Disember 2014 hingga Januari 2018 (era Barisan Nasional):
Kemajuan projek melonjak daripada 0% ke 50.15%, iaitu purata +1.36% sebulan.
– Dari Januari 2018 hingga Januari 2020 (era Pakatan Harapan, dengan Datuk Seri Mohamad Sabu sebagai Menteri Pertahanan dan Liew Chin Tong sebagai Timbalan Menteri):
Kemajuan hanya naik daripada 50.15% ke 56.39%, iaitu purata +0.26% sebulan sahaja.
Apabila ditanya mengapa kemajuan begitu perlahan, jawapan mereka ialah “kami sedang menjalankan siasatan menyeluruh terhadap ketirisan”.
Najib Razak bertanya dengan mudah: “Bukankah pada tempoh itu Kementerian Pertahanan berada di bawah jagaan Pakatan Harapan?”
Mereka menjawab bahawa projek perlu dihentikan sementara waktu bagi tujuan siasatan.
Najib membalas: “Mengapa tidak meneruskan pembinaan sambil menjalankan siasatan?”
Jawapan mereka pula ialah kontraktor utama, Boustead, menghadapi masalah aliran tunai.
Najib mengingatkan: “Boustead adalah milik Lembaga Tabung Angkatan Tentera (LTAT) yang berada di bawah Kementerian Pertahanan. Mengapa tidak diselesaikan secara dalaman?”
Akhirnya, mereka mengaku kertas cadangan sudah disediakan untuk dibentangkan di Kabinet, tetapi kerajaan Pakatan Harapan tumbang akibat Perikatan Sheraton sebelum sempat dilaksanakan.
Selepas Najib Razak dipenjarakan, tiada lagi pihak yang boleh membalas hujah tersebut.
Kerajaan Madani kemudiannya mengambil alih. Janji “siasatan penuh terhadap skandal LCS” yang dahulunya dilaungkan dengan penuh semangat? Lenyap tanpa jejak. Tiada siasatan besar-besaran. Tiada seorang pun yang didakwa atas tuduhan songlap yang pernah dikumandangkan.
Pada Mei 2023, projek distruktur semula: bilangan kapal dikurangkan daripada enam ke lima buah, manakala kos siling kekal pada RM9.12 bilion. Pembinaan disambung semula pada September 2023. Setakat April 2026, tahap kemajuan dilaporkan mencapai 77.46%, dengan kadar purata +0.68% sebulan di bawah kerajaan Madani.
Perbandingan yang sangat menarik:
– Di bawah Barisan Nasional: +1.36% sebulan — digelar “skandal besar”.
– Di bawah kerajaan Madani: +0.68% sebulan — Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim pula menyatakan beliau “bangga” dengan kemajuan tersebut.
Sungguh menghairankan. Kemajuan yang dua kali lebih perlahan tiba-tiba menjadi sesuatu yang patut dibanggakan. Inilah yang dikatakan sebagai “keberhasilan” kerajaan Madani.
Mat Sabu dan Liew Chin Tong pernah berdiri dengan penuh keyakinan, menuduh Barisan Nasional tidak kompeten. Kini, setelah angka-angka bercakap dengan lebih lantang daripada sebarang kenyataan media, mereka diam seribu bahasa.
Ini bukan sekadar lambat. Ini adalah lambat yang diselubungi dengan naratif kemenangan.
Sekali lagi, Najib Razak difitnah dengan begitu mudahnya. Dan sekali lagi, rakyat yang akhirnya menanggung kosnya.
Inilah satu lagi contoh indah “kincin buatan Madani” — di mana janji besar bertukar menjadi prestasi yang lebih kecil, dan kegagalan yang disulami dengan pujian kepada diri sendiri.