Terdapat beberapa golongan terutama puak Pakatun dan Protun yang ragu atau tidak percaya bahawa projek Pan-Borneo Highway sepanjang 2200km dan bebas tol sedang berjalan sekarang.
Berikut adalah beberapa maklumat terkini mengenai dua daripada pelbagai pakej pelbagai jajaran lebuhraya tersebut. Boleh lihat sendiri.
1. Jalan n ke Jalan Bakun
Video yang dilampirkan diambil pada bulan Februari 2016 menunjukkan kemajuan pembinaan di jajaran Bintulu-Miri, dari Jalan Nyabau ke simpang Jalan Bakun sepanjang 43km. Kerja-kerja bermula pada akhir April 2015. Pembinaan disasarkan mengambil masa kira-kira 30 bulan.
Selain perubahan semasa 2 lorong tunggal laluan kenderaan mengikut standard R3 JKR kepada 4 lorong dua hala mengikut standard R5 JKR. Kerja-kerja pembangunan akan melibatkan 4 jambatan, lebih 300 pembetung besar dan kecil, pondok menunggu bas, susur keluar, simpang, dan juga jejantas pejalan kaki.
Untuk melihat kemajuan jajaran diatas pada Ogos 2016 boleh lihat disini:
http://panborneo.com.my/wp-content/uploads/2015/09/Nyabau-Bakun-Junctions.pdf
2.Telok Melano – Jajaran Sematan telah siap 70%.
Bagi Ogos 2016 gambar jajaran di atas, klik di sini: http://panborneo.com.my/wp-content/uploads/2015/09/TMS.pdf
3) Serian ke Persimpangan Pantu Junction sejauh 77km
Semua struktur termasuk bangunan bukan kediaman di sepanjang jalan dari Serian ke Pantu Junction kini sedang dirobohkan dan dibersihkan untuk memberi laluan kepada pembinaan lebuh raya itu selepas penduduk terbabit diberi bayaran pampasan dan ex-gratia daripada kerajaan.
lain-lain:
Lima pakej lagi telah dianugerahkan dari akhir bulan Julai hingga awal Ogos oleh Lebuhraya Borneo Utara Sdn Bhd (LBU) Pelaksana Projek (PDP) Pan Borneo Highway Sarawak adalah untuk jajaran:
– Persimpangan Pantu ke Batang Skrang
– Batang Skrang ke Jambatan Sungai Awik berhampiran Saratok
– Jambatan Sungai Awik ke Persimpangan Bintangor
– Jambatan Sungai Kua berhampiran Mukah ke Jambatan Sungai Arip berhampiran Balingian
– Jambatan Sungai Arip ke Persimpangan Lapangan Terbang Bintulu.
Anda mesti bertanya, mengapa Najib boleh membina 2200km Lebuhraya Pan Borneo bebas tol tetapi Mahathir tidak, malahan memberika kepada kroni membina separuh dari lebuhraya Utara Selatan dan separuh lagi diberi secara percuma dan diberi kuasa mengutip tol sehingga 40 tahun?
